Impressionnant dès la 1ère seconde.
Volkswagen Véhicules Utilitaires est particulièrement engagé en matière de mobilité électrique – et a déjà présenté un concept e-Crafter capable de parcourir environ 160 kilomètres en autonomie et cycle mixte, lors de l'IAA Vehicules Utilitaires 2016. Les premiers véhicules seront livrés à des clients sélectionnés en 2017.
Le e-poste de travail mobile du futur.
« Nous présentons des véhicules utilitaires légers, adaptés à notre mode de vie d’aujourd’hui, qui servent de poste de travail mobile répondant aux nombreuses missions de nos clients », a déclaré Eckhard Scholz, Président du Conseil d’Administration de la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires, en parlant de la philosophie de l’entreprise à l’IAA 2016.
Nouvelles normes pour une conduite zéro-émission en ville.
Présenté l’an dernier comme concept au Salon IAA Véhicules Utilitaires à Hanovre, il devrait être suivi par une petite série produite dans les prochains mois : le premier Crafter électrique fixe de nouvelles normes en matière de conduite zéro émission en ville. Ce véhicule électrique performant pourrait être la solution idéale pour les sociétés de course et de livraison. Cela leur permettrait de continuer à fournir leurs services dans les villes qui, dans le futur, interdiront les moteurs à combustion.
Alors que le concept e-Crafter n’a aucune raison de craindre la comparaison avec l’édition diesel exposée à l’IAA, il a toutefois impressionné par sa capacité de chargement inchangée. Il offre un volume de chargement d’environ 10,7 m3 et une hauteur maximale de l’espace de chargement de 1 861 millimètres. La charge utile maximale est autour de 850 kg sur véhicules 3 500 kg de P.T.A.C. et autour de 1 700 kg sur véhicules des 4 250 kg de P.T.A.C. Même avec une tonne de chargement, le concept accélère énergiquement et sans retard grâce à son couple maxi de 290 Nm. Un moteur électrique performant de 100 kW propulse le véhicule à sa vitesse maximale autorisée de 120 km/h. A des vitesses inférieures, le concept super-silencieux émet son propre bruit de conduite, pour signaler sa présence aux piétons.
Un signal pour la mobilité du futur.
Le concept a également impressionné par les performances de sa batterie : avec une autonomie en cycle mixte d’environ 160 kilomètres – en fonction du design – il est idéalement équipé pour la conduite urbaine et extra-urbaine. Ses batteries peuvent être chargées à 80 % en seulement 45 minutes. « Nous pensons que la taille de la batterie convient parfaitement à l'utilisation initialement prévue. Cependant, étant donné la vitesse à laquelle évolue la technologie des batteries, nous n’excluons pas la possibilité de proposer à l'avenir des variantes en option, affichant une plus grande autonomie », a commenté M. Scholz, avant l'IAA.
Olaf Lies, ancien Ministre de l’Economie, du Travail et des Transports de Basse-Saxe, a souligné lors du Salon : « Les transporteurs électriques sont de véritables alternatives durables pour les livraisons urbaines notamment. L’industrie de la logistique est en demande de ce type de transporteurs, et Volkswagen Véhicules Utilitaires joue ici un rôle de premier plan. » Le concept e-Crafter se reconnaît également sur le plan visuel grâce à sa propre caractéristique distinctive. Il se démarque des précédentes versions diesel par sa peinture spéciale Reef Blue Metallic et une baguette bleue sur la grille de calandre – envoyant ainsi un signal clair pour l’e-mobilité du futur.
Rendre le progrès visible. Mais pas audible.
Le concept e-crafter et ses caractéristiques distinctives : sa peinture spécifique Reef Blue Metallic, ses pare-chocs et protections latérales assortis, sa baguette bleue sur la grille de calandre. La caractéristique éclatante de tous les véhicules électriques de Volkswagen Véhicules Utilitaires est sans équivoque : les phares de jour en forme de C qui illuminent l’avant du concept e-Crafter.
